ผู้นำเสียงข้างมากในวุฒิสภา ชัค ชูเมอร์ (D-NY) และนายเจมส์ ไคลเบิร์น ผู้นำเสียงข้างมากในสภาสหรัฐ (D-SC) ประธานาธิบดีโจ ไบเดนแห่งสหรัฐ ยื่นปากกาให้กับวุฒิสมาชิกสหรัฐ โจ แมนชิน (D-WV) หลังจากที่ไบเดนลงนามใน “การลดอัตราเงินเฟ้อ” พระราชบัญญัติ พ.ศ. 2565″ ได้รับการประกาศใช้ในพิธีที่จัดขึ้นในห้องอาหารประจำรัฐของทำเนียบขาวในกรุงวอชิงตัน เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม พ.ศ. 2565
ลีอาห์ มิลลิส | สำนักข่าวรอยเตอร์
ฝ่ายบริหารของ Biden ลงนามในข้อตกลงในปีนี้ สนธิสัญญาสภาพภูมิอากาศและภาษีในอดีต สิ่งนี้จะทุ่มเงินหลายพันล้านดอลลาร์ให้กับโครงการที่ออกแบบมาเพื่อเร่งการเปลี่ยนแปลงพลังงานสะอาดของประเทศและต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
ในขณะที่สหรัฐอเมริกาต้องต่อสู้กับภัยพิบัติที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศในปีนี้ ตั้งแต่พายุเฮอริเคนเอียนในฟลอริดาไปจนถึงไฟยุงในแคลิฟอร์เนีย พระราชบัญญัติบรรเทาเงินเฟ้อซึ่งรวมถึงบทบัญญัติด้านสภาพอากาศมูลค่า 369 พันล้านดอลลาร์ ถือเป็นความก้าวหน้าอย่างมากในการบรรเทาผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทั่วทั้งประเทศ ประเทศ. .
ข่าวการลงทุนที่เกี่ยวข้อง
บิลเป็นประธานาธิบดี โจ ไบเดน การลงนามในเดือนสิงหาคม ถือเป็นการลงทุนด้านสภาพอากาศที่จริงจังมากที่สุดเท่าที่สภาคองเกรสเคยได้รับ และคาดว่าจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่ทำให้โลกร้อนของประเทศลงเกือบ 40% ในทศวรรษนี้ และขับเคลื่อนประเทศไปสู่เศรษฐกิจสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593
บทบัญญัติของ IRA จะมีนัยสำคัญต่อธุรกิจพลังงานสะอาดและการผลิต การริเริ่มด้านสภาพอากาศ และผู้บริโภคในอีกหลายปีข้างหน้า เมื่อปี 2022 ใกล้เข้ามา เรามาดูองค์ประกอบสำคัญของกฎหมายที่ผู้สนับสนุนด้านสภาพอากาศและพลังงานสะอาดจะปฏิบัติตามในปี 2023
แรงจูงใจสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
ข้อตกลงดังกล่าวเสนอเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางสูงถึง 7,500 ดอลลาร์แก่ครัวเรือนที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ และสูงสุด 4,000 ดอลลาร์สำหรับเครดิตภาษีรถยนต์ใช้แล้วสำหรับรถยนต์ที่มีอายุอย่างน้อย 2 ปี ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม ผู้ที่มีรายได้ไม่เกิน $150,000 ต่อปีหรือ $300,000 สำหรับผู้เสียภาษีทั่วไปจะมีสิทธิ์ได้รับสินเชื่อรถใหม่ ในขณะที่ผู้มีรายได้ $75,000 หรือน้อยกว่าหรือ $150,000 สำหรับผู้เสียภาษีร่วมจะมีสิทธิ์ได้รับสินเชื่อรถยนต์ใช้แล้ว
แม้ว่ายอดขายรถ EV จะเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ภาคการขนส่งยังคงเป็นแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ และการขาดสถานีชาร์จไฟฟ้าที่เหมาะสมก็เป็นอุปสรรคหนึ่งในการขยายตัว การบริหาร Biden ตั้งเป้าหมาย ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า 50% ภายในปี 2573
IRA จำกัดเครดิตภาษี EV ไว้เฉพาะรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาเหนือ และมีเป้าหมายที่จะกีดกันสหรัฐฯ จากวัสดุแบตเตอรี่จากจีน ซึ่งคิดเป็น 70% ของการจัดหาเซลล์แบตเตอรี่ทั่วโลกสำหรับรถยนต์ ข้อตกลงเพิ่มเติมมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์จะจัดหาเงินทุนสำหรับรถโรงเรียนที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ รถบรรทุกขนาดใหญ่ และรถโดยสารสาธารณะ
ประธานาธิบดีโจ ไบเดนของสหรัฐฯ แสดงท่าทางหลังจากขับ Hummer EV ระหว่างทัวร์ที่โรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้า “Factory ZERO” ของ General Motors ในเมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2021
โจนาธาน เอิร์นส์ | สำนักข่าวรอยเตอร์
การรวมกันของเครดิตภาษี IRA และนโยบายของรัฐบาลจะช่วยเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า Stephanie Searle ผู้อำนวยการโครงการของ Clean Transport Council International ที่ไม่แสวงหาผลกำไรกล่าว หน่วยงานคาดการณ์ว่าประมาณ 50% ขึ้นไปของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถ SUV และรถปิคอัพที่ขายภายในปี 2573 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า กลุ่มกล่าวว่าตัวเลขดังกล่าวจะเป็น 40% หรือสูงกว่าสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารไฟฟ้า
ในปีหน้า Searle กล่าวว่าหน่วยงานกำลังปฏิบัติตามแผนการของสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในการเสนอมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกใหม่สำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักโดยเริ่มด้วยรุ่นปี 2027
“ในขณะที่ IRA กำลังส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าอยู่แล้ว EPA สามารถและควรกล้ากำหนดมาตรฐานที่ทะเยอทะยานสำหรับรถยนต์และรถบรรทุก” Searle กล่าว “นี่เป็นหนึ่งในโอกาสสุดท้ายของรัฐบาล Biden สำหรับการดำเนินการด้านสภาพอากาศที่รุนแรงในช่วงเวลานี้ และพวกเขาจำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากมันให้เป็นประโยชน์”
กำหนดเป้าหมายการปล่อยก๊าซมีเทน
ปั๊มบางตัวกำลังทำงาน ในขณะที่ปั๊มบางตัวไม่ทำงานที่แหล่งน้ำมัน Belridge ใกล้เมือง McKittrick รัฐแคลิฟอร์เนีย ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นในการซื้อขายช่วงต้นของเอเชีย เนื่องจากคาดการณ์ว่าการยุติข้อตกลงนิวเคลียร์ของอิหร่านและการรณรงค์ระดมพลครั้งใหม่ของมอสโกจะควบคุมอุปทานทั่วโลก
มาริโอ้ ทามะ | เก็ตตี้พิคเจอร์ส
แพ็คเกจนี้เรียกเก็บภาษีจากผู้ผลิตพลังงานที่ปล่อยก๊าซมีเทนเกินระดับที่กำหนด ผู้ก่อมลพิษต้องจ่ายค่าปรับ 900 ดอลลาร์สหรัฐต่อเมตริกตันของการปล่อยก๊าซมีเทนที่ปล่อยออกมาในปี 2567 ซึ่งเกินขีดจำกัดของรัฐบาลกลาง และจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,500 ดอลลาร์สหรัฐต่อเมตริกตันภายในปี 2569
นี่เป็นครั้งแรกที่รัฐบาลกลางกำหนดค่าธรรมเนียมสำหรับการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การปล่อยก๊าซมีเทนทั่วโลกเป็นตัวการสำคัญอันดับสองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ รองจากก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และส่วนใหญ่มาจากการสกัดน้ำมันและก๊าซ หลุมฝังกลบ น้ำเสีย และปศุสัตว์
มีเทนเป็นองค์ประกอบหลักของก๊าซธรรมชาติและมีศักยภาพมากกว่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ถึง 84 เท่า แต่มันไม่ได้อยู่ในชั้นบรรยากาศนานขนาดนั้น นักวิทยาศาสตร์ พวกเขาอ้างว่าจำกัดมีเทน จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงผลกระทบที่เลวร้ายที่สุดของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
Harris Cattle Ranch ตั้งอยู่ที่ Interstate 5 โรงขุน Harris Cattle Ranch เป็นผู้ผลิตเนื้อวัวรายใหญ่ที่สุดในแคลิฟอร์เนีย และสามารถผลิตเนื้อวัวได้ 150 ล้านปอนด์ต่อปี ใกล้กับ Harris Ranch รัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2021
จอร์จ โรส | เก็ตตี้พิคเจอร์ส
Robert Kleinberg นักวิจัยจาก Center for Global Energy Policy ของมหาวิทยาลัยโคลัมเบีย กล่าวว่า มีเธนที่ปล่อยออกมาจากอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซในแต่ละปีจะมีมูลค่าประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์ หากนำไปใช้เพื่อผลิตไฟฟ้าหรือให้ความร้อนในบ้าน
“การลดการปล่อยก๊าซมีเทนเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการบรรเทาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สภาคองเกรสยอมรับสิ่งนี้เมื่อผ่าน IRA” Kleinberg กล่าว “ค่ามีเทนเป็นภาษีที่โหดร้ายสำหรับก๊าซมีเทนที่ปล่อยออกมาจากอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซในปี 2567 และหลังจากนั้น”
นอกเหนือจากการจัดหาก๊าซมีเทนของ IRA แล้ว โฮมออฟฟิศของ Biden ในปีนี้ กฎที่แนะนำเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซมีเทนจากการขุดเจาะเขากล่าวว่าจะสร้างค่าลิขสิทธิ์ให้สหรัฐอเมริกาได้ 39.8 ล้านดอลลาร์ต่อปี และป้องกันไม่ให้ก๊าซหลายพันล้านลูกบาศก์ฟุตสูญเปล่าจากการระบาย การลุกเป็นไฟ และการรั่วไหล
เพิ่มการผลิตพลังงานสะอาด
ร่างกฎหมายดังกล่าวประกอบด้วยเครดิตภาษีการผลิตมูลค่า 30,000 ล้านดอลลาร์ เพื่อเร่งการผลิตแผงโซลาร์เซลล์ กังหันลม แบตเตอรี่ และการแปรรูปแร่ธาตุที่สำคัญในประเทศ และ 60,000 ล้านดอลลาร์สำหรับการผลิตพลังงานสะอาด รวมถึงเครดิตภาษีการลงทุน 10,000 ล้านดอลลาร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและโรงงานผลิตอาคารสะอาด จัดเตรียมให้. เทคโนโลยีพลังงาน
นอกจากนี้ยังมีเงิน 2.7 หมื่นล้านดอลลาร์เข้าสู่ธนาคารสีเขียวที่เรียกว่ากองทุนลดก๊าซเรือนกระจก ซึ่งจะให้ทุนกับการใช้พลังงานสะอาดทั่วประเทศ โดยเฉพาะในชุมชนที่มีภาระหนักเกินไป ร่างกฎหมายนี้รวมเครดิตภาษีการผลิตไฮโดรเจนที่ให้เครดิตแก่ผู้ผลิตไฮโดรเจนตามลักษณะภูมิอากาศของวิธีการผลิตของพวกเขา
แผงโซลาร์ได้รับการติดตั้งในฟาร์มโซลาร์ที่มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เมอร์เซด ในเมืองเมอร์เซด แคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2022
นาธาน ฟรานดิโน | สำนักข่าวรอยเตอร์
Emily Kent ผู้อำนวยการฝ่ายเชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นศูนย์ในสหรัฐอเมริกาของ Clean Air Task Force ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงผลกำไรระดับโลกด้านสภาพอากาศ กล่าวว่าร่างกฎหมายนี้สนับสนุนไฮโดรเจนที่ปล่อยมลพิษต่ำเป็นพิเศษ เนื่องจากสามารถดึงดูดภาคส่วนที่ยากลำบาก เช่น การขนส่งหนักและบรรทุกหนัก อุตสาหกรรม. เพื่อแยกคาร์บอน
“นโยบายด้านสภาพอากาศของสหรัฐฯ ได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมากในปีนี้เกี่ยวกับเชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นศูนย์ในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลก” เคนท์กล่าว “เราเฝ้ารอผลกระทบของนโยบายเหล่านี้ ซึ่งนำมาใช้เป็นเครดิตภาษีไฮโดรเจน เพื่อเร่งความคืบหน้าในการสร้างตลาดโลกสำหรับเชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นศูนย์ พร้อมกับโครงการศูนย์กระจายสินค้าไฮโดรเจน”
ข้อกำหนดด้านการผลิตพลังงานสะอาดใน IRA จะมีนัยสำคัญต่อโครงการริเริ่มด้านสภาพอากาศและบริษัทร่วมทุนขนาดใหญ่ที่ให้การสนับสนุน Carmichael Roberts หัวหน้าฝ่ายการลงทุนของ Breakthrough Energy Ventures กล่าวว่าความคิดริเริ่มด้านสภาพอากาศภายใต้ IRA จะช่วยให้นักลงทุนเอกชนมีความมั่นใจมากขึ้นในพื้นที่ภูมิอากาศ และอาจนำไปสู่การก่อตั้งบริษัทมากถึง 1,000 แห่ง
“ทุกคนต้องการเป็นส่วนหนึ่งของมัน” โรเบิร์ตส์กล่าว บอกกับ CNBC หลังจากผ่านร่างกฎหมายไปเมื่อเดือนส.ค. แม้กระทั่งก่อนที่มาตรการจะผ่าน “มีคลื่นดินขนาดใหญ่อยู่แล้วในสภาพอากาศ” เขากล่าว
การลงทุนในชุมชนที่ต้องแบกรับภาระมลพิษ
กฎหมายกำลังลงทุนมากกว่า 6 หมื่นล้านดอลลาร์เพื่อจัดการกับผลกระทบที่ไม่เท่าเทียมกันของมลพิษและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศต่อชุมชนที่มีรายได้น้อยและไม่ใช่คนผิวขาว เงินทุนดังกล่าวรวมถึงเงินช่วยเหลือสำหรับเทคโนโลยีและยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ และจะช่วยทำความสะอาดไซต์ของ Superfund สร้างความสามารถในการตรวจสอบคุณภาพอากาศ และให้ทุนแก่โครงการริเริ่มที่นำโดยชุมชนผ่านเงินช่วยเหลือด้านสิ่งแวดล้อมและความยุติธรรมด้านสภาพอากาศ
ควันลอยอยู่เหนือสะพานโอกแลนด์-ซานฟรานซิสโกเบย์ในซานฟรานซิสโก แคลิฟอร์เนีย วันพุธที่ 9 กันยายน 2020 ลมแรงและแห้งกำลังพัดถล่มแคลิฟอร์เนียตอนเหนือในวันที่สาม เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟป่าในภูมิภาคที่คุณภาพอากาศย่ำแย่จนเป็นอันตรายจากคลื่นความร้อน พายุฝนฟ้าคะนอง และเปลวไฟ
บลูมเบิร์ก | บลูมเบิร์ก | เก็ตตี้พิคเจอร์ส
งานวิจัยตีพิมพ์ในวารสาร Environmental Science and Technology Letters เพื่อสร้าง ว่าชุมชนที่ไม่ใช่คนผิวขาวต้องสัมผัสกับมลพิษทางอากาศในระดับที่สูงกว่าชุมชนคนผิวขาวอย่างเป็นระบบ เนื่องจากเส้นสีแดง ซึ่งเป็นแนวปฏิบัติในการเลือกปฏิบัติด้านที่อยู่อาศัยของรัฐบาลกลาง คนอเมริกันผิวดำมีโอกาสมากกว่าคนอเมริกันผิวขาวถึง 75% ที่จะอาศัยอยู่ใกล้กับโรงงานกำจัดขยะอันตราย และมีโอกาสเสียชีวิตจากการสัมผัสกับมลพิษมากกว่าคนอเมริกันถึง 3 เท่า โดย หน่วยเฉพาะกิจอากาศสะอาด.
หลังจากเข้ารับตำแหน่ง Biden ได้ลงนามในคำสั่งผู้บริหารที่มีเป้าหมายเพื่อจัดลำดับความสำคัญของความยุติธรรมด้านสิ่งแวดล้อมและช่วยลดมลพิษในชุมชนชายขอบ ฝ่ายบริหารได้ก่อตั้งโครงการ Justice40 Initiative เพื่อส่งมอบผลประโยชน์ 40% จากการลงทุนของรัฐบาลกลางในด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและพลังงานสะอาดแก่ชุมชนที่ด้อยโอกาส
เมื่อไม่นานมานี้ EPA ได้เปิดตัวสำนักงานในเดือนกันยายนโดยมุ่งเน้นที่การจัดหาและแจกจ่ายเงินช่วยเหลือจาก IRA ไปยังชุมชนเหล่านี้
ลดการปล่อยมลพิษทางการเกษตร
ข้อตกลงนี้รวมเงิน 2 หมื่นล้านดอลลาร์สำหรับโครงการลดการปล่อยมลพิษจากภาคเกษตรกรรม ซึ่งตามการประมาณการของ EPA คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 10% ของการปล่อยก๊าซในสหรัฐฯ
มีประธานาธิบดี สัญญาว่าจะลดการปล่อยมลพิษ IRA มอบเงินช่วยเหลือแก่แนวทางการอนุรักษ์การเกษตรที่ช่วยปรับปรุงคาร์บอนในดินโดยตรง และแก่โครงการที่ช่วยปกป้องป่าที่มีแนวโน้มเกิดไฟป่า
โรเจอร์ แฮดลีย์ ชาวนากำลังเก็บเกี่ยวข้าวโพดจากทุ่งบนรถจอห์น เดียร์ ของเขาในภาพถ่ายทางอากาศจากวูดเบิร์น รัฐอินเดียนา
ปิงกวน | สำนักข่าวรอยเตอร์
#มอะไรอยในพระราชบญญตการลดอตราเงนเฟอในอดต
