ผู้บริหารคนใหม่ของ Healey-Driscoll สามารถมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโดยเน้นที่โครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้า การติดตั้งเพิ่มเติมในอาคาร และการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ ท่ามกลางกลยุทธ์ทางยุทธวิธีอื่นๆ
ในจดหมาย รัฐบาล-เลือก มอรา ฮีลีย์คณะกรรมการนโยบายการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของกลุ่มนักวิชาการและนักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมได้กำหนดกรอบการทำงานสำหรับการบริหารใหม่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายพลังงานสะอาด 100% ภายในปี 2573
คณะกรรมการที่ปรึกษาด้านพลังงานทดแทนซึ่งให้คำแนะนำแก่องค์กรสนับสนุนด้านสิ่งแวดล้อมของรัฐแมสซาชูเซตส์กล่าวว่าฝ่ายบริหารชุดใหม่ควรยกระดับมาตรฐานสำหรับพอร์ตโฟลิโอพลังงานหมุนเวียนของประเทศโดยเพิ่มการผลิตพลังงานลมและแสงอาทิตย์และแหล่งพลังงานหมุนเวียนอื่นๆ
เพื่อให้ Healey บรรลุเป้าหมายในการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ 10 กิกะวัตต์ภายในปี 2573 เครือจักรภพแห่งสหประชาชาติจะต้องติดตั้งหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์ 1 ล้านหลังคา แต่คณะกรรมการเตือนถึงความล่าช้าและ “ค่าธรรมเนียมตามอำเภอใจ” อาจขัดขวางความสำเร็จดังกล่าว
“ฝ่ายบริหารควรปฏิรูปกระบวนการเชื่อมต่อโครงข่ายเพื่อเอาชนะอุปสรรคเหล่านี้ และพิจารณาการปฏิรูปโครงสร้างของแผนกสาธารณูปโภค เพื่อส่งเสริมการกระจายการผลิตพลังงานหมุนเวียนแบบกระจายที่รวดเร็วและเท่าเทียมกันมากขึ้น” คณะกรรมการเขียนในจดหมายเมื่อวันศุกร์ “รัฐบาลควรส่งเสริมการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์ในสถานที่ที่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุดและใกล้กับภาระไฟฟ้า รวมทั้งบนหลังคาและลานจอดรถ และสั่งให้มีการก่อสร้างอาคารใหม่ที่มีพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาหากเป็นไปได้”
อาคารในแมสซาชูเซตส์จำเป็นต้องประหยัดพลังงานมากขึ้นเช่นกัน จดหมายระบุ
บางทีคณะกรรมการแนะนำว่ารัฐบาลชุดต่อไปอาจกำหนดให้สร้างอาคารใหม่ทั้งหมดโดยไม่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล ในอาคารที่มีอยู่ ระบบเชื้อเพลิงฟอสซิลเหล่านี้จะต้องถูกแทนที่ด้วยพลังงานทางเลือกที่มีประสิทธิภาพ
“หน่วยงานรัฐบาลควรกำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพด้านพลังงานที่กำหนดให้ลดการใช้พลังงานในอาคารขนาดใหญ่ตามคำแนะนำบนแพลตฟอร์มการรณรงค์ของ Healey และขยายความช่วยเหลือด้านเทคนิคและโครงการสร้างแรงจูงใจเพื่อช่วยให้เจ้าของอาคารปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้” จดหมายระบุ
- อ่านเพิ่มเติม: Maura Healey แต่งตั้ง Gina Fiandaca เป็นเลขานุการการขนส่ง และ Monica G. Tibbits-Nutt เป็นปลัด
วาระด้านสภาพอากาศของ Healey เรียกร้องให้มีการขนส่งสาธารณะที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2040 คณะกรรมการกล่าวว่าบริการรถบัสและรถไฟที่เพิ่มขึ้นจะกระตุ้นให้ Bay Staters พึ่งพาการขนส่งสาธารณะมากกว่ารถยนต์ ซึ่งจะ “ลดผลกระทบต่อสภาพอากาศโดยรวมและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากระบบขนส่งของเรา” ”
คณะกรรมการกล่าวว่าการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าให้มากขึ้นเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับ Healey แต่เจ้าหน้าที่ต้องทำงานเพื่อขจัดอุปสรรคต่างๆ เช่น ป้ายราคาที่สูง
“ผู้ขับขี่หลายคน รวมถึงผู้ที่จะได้รับประโยชน์สูงสุดจากการประหยัดเชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้า ไม่สามารถจัดหาเงินทุนล่วงหน้าในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามือสองหรือรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ได้” จดหมายระบุ “เจ้าหน้าที่ของรัฐต้องจัดโครงสร้างโปรแกรมและสิ่งจูงใจเพื่อช่วยเหลือครอบครัวที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดจากค่าน้ำมันที่เปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า”
ในการทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้มากขึ้น คณะกรรมการกล่าวว่าฝ่ายบริหารชุดใหม่ควรลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟฟ้าตามทางหลวง เช่นเดียวกับในพื้นที่เชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย คณะกรรมการกล่าวว่าสิ่งนี้จะต้องได้รับความร่วมมือระหว่างหน่วยงานของรัฐ เทศบาล และเจ้าของอาคารพาณิชย์และอาคารหลายครอบครัว
จดหมายของคณะกรรมการมีขึ้นในสัปดาห์หลังจากที่รัฐเผยแพร่รายงานสภาพอากาศใหม่ที่น่าเป็นห่วง เว้นแต่จะมีการดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ฤดูร้อนในแมสซาชูเซตส์อาจรู้สึกเหมือนฤดูร้อนที่นอร์ทแคโรไลนาในปี 2070 และจอร์เจียในปี 2090 บอสตัน โกลบ รายงาน.
ในหลักการการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในวงกว้าง คณะกรรมการเรียกร้องให้ฝ่ายบริหารชุดใหม่ใช้ประโยชน์จากโอกาสในการระดมทุนของรัฐบาลกลาง รวมถึงกฎหมายว่าด้วยการลดอัตราเงินเฟ้อ ตัวอย่างเช่น หน่วยงานของรัฐควรมีอำนาจในการแจกจ่ายส่วนลดอุปกรณ์ให้กับผู้อยู่อาศัยได้อย่างรวดเร็ว
“โครงการอื่นๆ เช่น การหักภาษีรถยนต์ไฟฟ้าและเครดิตภาษีพลังงานแสงอาทิตย์ จะได้รับการจัดการในระดับรัฐบาลกลาง” จดหมายระบุ “ฝ่ายบริหารของ Healey-Driscoll ควรให้ความรู้แก่ผู้อยู่อาศัย ธุรกิจ และหน่วยงานเกี่ยวกับวิธีใช้ประโยชน์จากโปรแกรมเหล่านี้ด้วยความพยายามเพิ่มเติมที่มุ่งเน้นไปที่ชุมชน EJ (ความยุติธรรมด้านสิ่งแวดล้อม) และเสนอโปรแกรมสร้างแรงจูงใจและความช่วยเหลือทางเทคนิคระดับรัฐเพื่อเสริมความพร้อมของกองทุนของรัฐบาลกลาง”
คณะกรรมการเรียกร้องให้ฝ่ายบริหารชุดใหม่จัดลำดับความสำคัญของกลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศซึ่งเต็มไปด้วยประโยชน์ด้านสาธารณสุขที่สำคัญ เช่น การเร่งเปลี่ยนจากรถโรงเรียนที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นรถโรงเรียนไฟฟ้า ซึ่งแสดงถึง “แหล่งกำเนิดมลพิษที่สำคัญสำหรับเด็กที่โดยสารรถประจำทาง” .
คณะกรรมการยังกล่าวด้วยว่าการเปลี่ยนจากเตาแก๊สเป็นเตาไฟฟ้าจำเป็นต้องเร่งดำเนินการ เนื่องจากคุณภาพอากาศภายในอาคารที่ไม่ดีอาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพของเด็กเล็ก ผู้สูงอายุ และบุคคลที่มีโรคประจำตัว
คณะกรรมการกล่าวว่ากลยุทธ์ด้านสภาพอากาศควรรวมถึงความเสมอภาค เป็นท่าทีที่ Healey พูดซ้ำๆ บ่อยๆ ในเส้นทางการหาเสียงและตลอดช่วงเปลี่ยนผ่าน เมื่อมัน สัมผัสโดย Melissa HofferHealey ผู้ช่วยที่ปรึกษาทั่วไปของสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมกล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าในฐานะหัวหน้าสภาพอากาศ ตำแหน่งใหม่จะดึงความคิดเห็นจากหลากหลายเสียง รวมถึงชุมชนที่ “ได้รับผลกระทบอย่างไม่สมส่วนจากวิกฤตสภาพอากาศ”
ในเบื้องต้น คณะกรรมการกล่าวว่า Healey และ Hoffer สามารถดำเนินการโฟกัสส่วนทุนนี้ต่อไปได้โดยการแจกจ่ายเงิน 6.5 ล้านดอลลาร์ในการบรรเทาทุกข์ COVID ของรัฐบาลกลางสำหรับโครงการริเริ่มด้านพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพในที่อยู่อาศัยที่มีรายได้น้อยและปานกลาง
“ในการเปลี่ยนแมสซาชูเซตส์เป็นพลังงานหมุนเวียน 100% เราต้องแน่ใจว่าเทคโนโลยีต่างๆ เช่น พลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคา ปั๊มความร้อน และการขนส่งที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์นั้นพร้อมสำหรับทุกคน” จดหมายระบุ
#พลงงานสะอาด #ใน #Mass #ภายในป #นกเคลอนไหวดานสภาพอากาศมคำแนะนำ