นิวยอร์ก & ออสโล นอร์เวย์ & ลักเซมเบิร์ก–(ไวร์ ไวร์)–FREYR Battery (NYSE: FREY) (“FREYR”) ผู้พัฒนากำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ยุคใหม่ที่สะอาด ประกาศข้อตกลงการซื้อแบบมีเงื่อนไข (“COA”) กับ Impact Clean Power Technology (“Impact”) พลังงานหมุนเวียน แหล่งพลังงานเป็นผู้ผลิตชั้นนำด้านระบบแบตเตอรี่สำหรับการขนส่ง อุตสาหกรรม และการจัดเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่สำหรับการผลิตไฟฟ้าแบบดั้งเดิม รถไฟ และโทรคมนาคม ตามเงื่อนไขของข้อตกลง FREYR, 24M Technologies, Inc. (“24M”) จะจัดหาเซลล์แบตเตอรี่ยุคใหม่ที่สะอาดและสะอาดขนาด 10 – 14 GWh พร้อมฐานกึ่งแข็งที.เอ็ม เวทีผลกระทบตั้งแต่ปี 2568 ถึง 2573
FREYR ตั้งเป้าที่จะมอบโซลูชันแบตเตอรี่สะอาดให้ Impact โดยใช้สถาปัตยกรรมเซลล์แบตเตอรี่แบบเดียวกับผลิตภัณฑ์ ESS ซึ่งจะผลิตที่โรงงานผลิตแบตเตอรี่ Giga Arctic ในเมือง Mo i Rana ประเทศนอร์เวย์ เซลล์ LFP จะรวมเข้ากับผลิตภัณฑ์ E-Mobility ของ Impact สำหรับใช้ในยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ รวมถึงการใช้งานอื่นๆ
“COA ที่มีผลบังคับใช้นี้แสดงถึงความสนใจที่แข็งแกร่งของเราในภาคส่วน ESS รวมถึงข้อตกลงเชิงพาณิชย์ฉบับแรกของเราในการผลิตเซลล์ LFP ที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์สำหรับตลาด E-Mobility หลังจากการประกาศในวันนี้ ข้อตกลงการซื้อและการขายระยะยาวของ FREYR จะ ขยายทั้งสองอย่างต่อเนื่องจนถึงปี 2573 มีมากกว่า 130 GWh ในตลาดทั้ง ESS และ E-Mobility แสดงให้เห็นถึงธุรกิจที่กำลังเติบโตของเราทั่วโลก” Tom Einar Jensen ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ FREYR กล่าว
“Impact และ FREYR มีความปรารถนาร่วมกันในการเร่งการลดคาร์บอนที่จำเป็นอย่างเร่งด่วนของระบบการขนส่งของโลก ซึ่งปัจจุบันคิดเป็นประมาณ 25% ของการปล่อยคาร์บอนทั่วโลก รถยนต์เพื่อการพาณิชย์สามารถสร้างความต้องการแบตเตอรี่สะสมได้มากกว่า 1 TWh เฉพาะในยุโรปและสหรัฐอเมริกาภายในปี 2573 เพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์ 1.5 องศาเซลเซียสของข้อตกลงปารีส เราหวังว่าจะสนับสนุนเส้นทางสุทธิเป็นศูนย์สำหรับผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ส่วนใหญ่ด้วยเซลล์ LFP ระยะยาวที่มีต้นทุนต่ำและผลิตขึ้นเฉพาะในโรงงานพลังงานหมุนเวียนของเรา” เจนเซ่นกล่าวเสริม
FREYR ตั้งเป้าหมายที่ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถยนต์โดยสารเพื่อเสริมความแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องของบริษัทในพื้นที่ ESS ด้วยการสร้างโซลูชันแบตเตอรี่ยุคใหม่ที่สะอาดและมีเป้าหมายที่จะโลคัลไลซ์และลดคาร์บอนในห่วงโซ่อุปทาน FREYR มีเป้าหมายที่จะนำเสนอเซลล์ LFP ที่แตกต่างในการแข่งขันซึ่งแตกต่างจากซัพพลายเออร์เทคโนโลยีดั้งเดิมในเอเชีย เซลล์ LFP ของ FREYR สำหรับตลาด ESS และ E-Mobility ขึ้นอยู่กับ SemiSolid ของ 24Mที.เอ็ม แพลตฟอร์มที่ช่วยให้ต้นทุนต่ำลงและการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความยั่งยืนมากขึ้น
“เราค้นหาผู้ผลิต LFP ที่ยั่งยืนในยุโรปที่สามารถจัดหาโรงงานของเราในวอร์ซอว์และช่วยให้เราตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับแบตเตอรี่ในพื้นที่ E-Mobility Bartlomiej Kras ซีอีโอของ Impact เป็นบริษัทที่มีแนวคิดเดียวกันที่ FREYR ซึ่งมุ่งมั่นที่จะลดการปล่อยคาร์บอน เช่นการขนส่งเชิงพาณิชย์ เรามีพันธมิตร
สัญญาระหว่าง FREYR และ Impact ครอบคลุมระยะเวลาจนถึงปี 2030 และมีศักยภาพในการขยายต่อไป กรอบข้อตกลงนี้ไม่มีข้อผูกมัดและคำสั่งซื้อจะได้รับการตอบสนองตามความต้องการของ Impact และอาจสูงถึง 1.8 พันล้านดอลลาร์จากการประมาณการราคาลิเธียมล่าสุดในปี 2568 และเงื่อนไขอื่นๆ ของ BNEF
เกี่ยวกับแบตเตอรี่ FREYR
FREYR Battery มีเป้าหมายในการจัดหาโซลูชันแบตเตอรี่สะอาดระดับอุตสาหกรรมเพื่อลดการปล่อยมลพิษทั่วโลก จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก พันธกิจของ FREYR คือการผลิตเซลล์แบตเตอรี่สีเขียวเพื่อเร่งการลดคาร์บอนของพลังงานและระบบขนส่งทั่วโลก FREYR ได้เริ่มสร้างโรงงานแห่งแรกที่วางแผนไว้ใน Mo i Rana ประเทศนอร์เวย์ และ Vaasa ประกาศการพัฒนาศักยภาพการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ระดับอุตสาหกรรมในฟินแลนด์และสหรัฐอเมริกา FREYR วางแผนที่จะติดตั้งเซลล์แบตเตอรี่ความจุ 50 GWh ภายในปี 2568 และ 100 GWh ของกำลังการผลิตต่อปีภายในปี 2571 และ 200 GWh ของกำลังการผลิตต่อปีภายในปี 2573 หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ FREYR โปรดไปที่: www.freyrbattery.com
เกี่ยวกับเทคโนโลยีอิมแพ็ค คลีน พาวเวอร์
ผู้ผลิตชั้นนำด้านระบบแบตเตอรี่สำหรับการจัดเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่ การผลิตไฟฟ้าแบบธรรมดา ระบบรางและโทรคมนาคมสำหรับการขนส่ง อุตสาหกรรม และ RES นอกจากตลาดในประเทศแล้ว Impact Clean Power Technology ยังจำหน่ายผลิตภัณฑ์ของตนในยุโรป นิวซีแลนด์ และสหรัฐอเมริกา การลงทุนในระบบแบตเตอรี่ GigafactoryX ของ Impact จะเพิ่มกำลังการผลิตของบริษัทได้ถึง 5 GWh ต่อปี www.icpt.eu
ข้อความเตือนเกี่ยวกับข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า
ข้อความทั้งหมดนอกเหนือจากข้อความข้อเท็จจริงในปัจจุบันหรือในอดีตที่มีอยู่ในข่าวประชาสัมพันธ์นี้ ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงข้อความเกี่ยวกับการส่งมอบที่คาดไว้ระหว่าง FREYR และ Impact รวมถึงความตั้งใจของ FREYR ในการจัดหาโซลูชันแบตเตอรี่ที่สะอาดตามผลิตภัณฑ์ที่จะผลิตให้กับ Impact Giga Arctic สิ่งอำนวยความสะดวก; การใช้เซลล์ FREYR LFP ในภาพจำลองในผลิตภัณฑ์และการใช้งานของ Impact; แรงฉุดของ FREYR ในตลาด ESS; การผลิตโดยประมาณของ FREYR ที่ 130 GWh ภายในปี 2573 การคาดการณ์ว่ารถยนต์เพื่อการพาณิชย์อาจต้องใช้แบตเตอรี่สะสมมากกว่า 1 TWh ภายในปี 2573 ในยุโรปและสหรัฐอเมริกาเพื่อให้เป็นไปตามข้อตกลงปารีสเพื่อรักษาภาวะโลกร้อนให้ต่ำกว่า 1.5 องศาเซลเซียส; ความสามารถของ FREYR ในการสนับสนุนเส้นทางสุทธิเป็นศูนย์สำหรับผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ส่วนใหญ่ ความปรารถนาของ FREYR ที่จะโลคัลไลซ์และแยกคาร์บอนออกจากตลาดเป้าหมายและห่วงโซ่อุปทาน ความแตกต่างทางการแข่งขันระหว่างผลิตภัณฑ์ของ FREYR กับซัพพลายเออร์เทคโนโลยีแบบดั้งเดิมในเอเชีย ประโยชน์หรือผลกระทบที่คาดว่าจะได้รับจากการใช้เทคโนโลยี 24M และมูลค่าโดยประมาณของข้อตกลงใด ๆ ระหว่าง FREYR และ Impact เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าและเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงและความไม่แน่นอนที่สำคัญซึ่งอาจทำให้ผลลัพธ์ที่แท้จริงแตกต่างอย่างมากจากผลลัพธ์ที่คาดไว้
ปัจจัยหลายอย่างเหล่านี้อยู่นอกเหนือการควบคุมของ FREYR และคาดเดาได้ยาก ข้อมูลเกี่ยวกับปัจจัยที่อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อ FREYR ระบุไว้ในส่วน “ปัจจัยเสี่ยง” ของคำชี้แจงการจดทะเบียนของ FREYR ในแบบฟอร์ม S-3 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม โดยส่งไปยังสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (“SEC”) เมื่อวันที่ 1 กันยายน 2022 และ ในเอกสารที่ยื่นต่อ ก.ล.ต. อื่น ๆ บนเว็บไซต์ ก.ล.ต. ที่ www.sec.gov.
#แบตเตอร #FREYR #ลงนามในขอตกลงการกำจด #EMobility #ฉบบแรกดวยเทคโนโลย #Impact #Clean #Power #เพอจดหาเซลล #LFP #สงสด #GWh
